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Home > Notícias > Offset plana > 2007 > 26/09/07_DriveTronic

Open House sobre DriveTronic SPC na KBA em Radebeul
Troca simultânea de chapas oferece produtividade em pequenas tiragens

Caixa de texto:    Ralf Sammeck, novo vice-presidente executivo de vendas de planas da KBA, dando as boas-vindas a aproximadamente 500 participantes do open house de dois dias sobre DriveTronic SPC na fábrica da KBA em Radebeul.
Ralf Sammeck, novo vice-presidente executivo de vendas de planas da KBA, dando as boas-vindas a aproximadamente 500 participantes do open house de dois dias sobre DriveTronic SPC na fábrica da KBA em Radebeul.

Em 20 e 21 de setembro de 2007, a KBA deu as boas-vindas a aproximadamente 500 convidados vindos de uma dúzia de países europeus para o open house em sua fábrica de offset planas em Radebeul para apresentar a tecnologia de acionamento direto do cilindro porta-chapas – DriveTronic SPC – e consequentemente a incrível produtividade ganha nas trocas de trabalho na impressora Rapida 105 de alta performance.

Durante a maior parte dos dois anos anteriores, a tecnologia DriveTronic da KBA já vem sendo testada silenciosamente sob reais condições de trabalho em dez usuários europeus representando os mais variados segmentos do mercado (comercial, impressores de livros, casas publicadoras e embalagens), juntando importante feedback para melhor otimização. Quase 150.000 de ciclos de troca automática de chapas e a produção de alta velocidade de mais de 100 milhões de folhas impressas demonstram admiravelmente a confiabilidade da tecnologia de acionamento direto sem cardam para o cilindro porta-chapas, que está disponível com efeito imediato como um opcional para a série Rapida 105.

Pioneira dos simplificados acionamentos em offset plana

Caixa de texto:    Na Rapida 105 com DriveTronic SPC, os cilindros porta-chapas são acionados diretamente por motores de alta torção que são sincronizados eletronicamente com a máxima precisão e substituem as engrenagens e acoplamentos usados nos sistemas de acionamento convencional.
Na Rapida 105 com DriveTronic SPC, os cilindros porta-chapas são acionados diretamente por motores de alta torção que são sincronizados eletronicamente com a máxima precisão e substituem as engrenagens e acoplamentos usados nos sistemas de acionamento convencional.

A KBA é a pioneira da indústria no setor de tecnologia de acionamento simplificado, que vem sendo incorporada em suas impressoras de jornais desde 1995 e em suas impressoras offset rotativas desde 1997. As primeiras aplicações em offset plana já seguiram em 2000, com os alimentadores sem cardam (Alimentador DriveTronic) para todos os modelos Rapida de médio e grande formatos. Junto com a eliminação de todos os componentes com tendência ao desgaste, os benefícios do Alimentador DriveTronic podem ser vistos no tempo preciso de todos os movimentos do alimentador, no transporte da pilha sem empurrões, na desaceleração suave das folhas na mesa de alimentação e na chegada precisa das folhas aos guias frontais.

Na Drupa 2004, a entrada sem guias laterais – DriveTronic Side Lay (= SIS: Sistema de Entrada Sensorial) – foi apresentada como mais uma característica única para os impressores de offset plana. Por enquanto, mais e mais impressoras da KBA estão sendo equipadas com este sistema, que continua a retornar incríveis resultados no uso na prática. O DriveTronic Side Lay (SIS) realiza o alinhamento lateral das folhas por meio de uma barra de pinças acionada diretamente no tambor de alimentação. Dessa forma, não há necessidade de nenhuma preparação para os guias laterais, eliminando o risco de erros de ajuste e garantindo um excelente registro de alimentação. Com o DriveTronic SPC, a KBA determinou mais um marco histórico e tem solidificado sua posição como fabricante de impressoras de maior experiência no uso de acionamentos diretos.

O núcleo do conceito do DriveTronic SPC é o motor controlado eletronicamente que aciona cada cilindro porta-chapas individualmente, substituindo as engrenagens usadas anteriormente. A principal característica é a alta torção que já é obtida em baixas velocidades operacionais. Ao mesmo tempo, o cilindro porta-chapas é liberado de todos os elementos convencionais de acionamento, como engrenagens e embreagens, além de reduzir as possíveis fontes de distúrbio e desgaste.

Que performance: quatro trabalhos frente e verso de 500 folhas cada envolvendo três trocas de chapas mais uma troca de formato e suporte de impressão (com conversão da unidade de reversão e posicionamento automático do anel de sucção) foram impressos em apenas 24 minutos em uma Rapida 105 de oito cores caracterizando acionamentos diretos DriveTronic SPC

Trocas de trabalho significativamente mais rápidas

Graças ao DriveTronic SPC, o tempo necessário para a troca de chapas é reduzido em dois terços de quase três minutos, por exemplo, em uma impressora de seis cores com acionamento convencional, para menos de um minuto. Entretanto, como uma função autônoma sem qualquer módulo de automação, a troca simultânea de chapas obtém apenas uma economia mínima no tempo de preparação, já que a maior parte da economia de tempo é devorada por outros processos necessários. O enorme potencial para economias de tempo de preparação com o DriveTronic SPC aumenta através dos vários processos da impressora que são capazes de rodar paralelamente à troca automática de chapas (por exemplo, lavagem de blanquetas).

No open house, Jürgen Veil mostrou que na produção de pequenas tiragens envolvendo freqüentes trocas de trabalho, pode se esperar obter um ganho de produtividade de aproximadamente 15% se comparado a uma Rapida 105 de 18.000 folhas/hora com acionamentos convencionais.

Jürgen Veil, supervisor de marketing de offset planas, ilustrou este ganho de produtividade quando as trocas de trabalho são o pedido do dia por meio de cenários e diagramas de preparação orientados à prática. Um cálculo de lucratividade destacou a economia da tecnologia de acionamento direto DriveTronic SPC para os perfis correspondentes de produção. A análise econômica foi baseada nas seguintes suposições:

  • Manejo com 1 impressor e 1 ajudante
  • 3 turnos
  • 7,4 horas de trabalho por turno
  • Utilização da capacidade em 300%
  • Disponibilidade de 85%
  • Tempo de preparação por trabalho de 17 minutos com DriveTronic SPC e 27 minutos sem
  • Máximo de 15.000 folhas/hora no modo frente e verso e 18.000 folhas/hora na impressão frente
  • Tiragem média de 10.000 cópias
  • 1 passagem de impressão
  • Lucros sobre os custos de produção e despesas gerais indiretas = 10%
  • Com base nestes valores, a capacidade anual de produção gira em torno de 36,1 milhões de folhas sem o DriveTronic SPC e 41,4 milhões de folhas com. Enquanto a impressora com tecnologia de acionamento convencional é então, teoricamente, capaz de manusear 3.609 trabalhos por ano, a impressora com troca simultânea de chapas consegue 4.136 trabalhos. A incorporação do DriveTronic SPC permite, dessa forma, 527 trabalhos a mais, ou em outras palavras, um aumento de quase 15% na capacidade anual.

    Profissionais de impressão de onze países europeus analisando cuidadosamente as desafiantes brochuras automotivas impressas durante as demonstrações do DriveTronic SPC.

    Jürgen Veil lembrou o público que, apesar dos níveis de automação que são possíveis hoje em dia, o operador e o ambiente de produção em cada gráfica permanecem como fatores significantes na equação de produtividade. “Uma Ferrari somente é realmente rápida também com um piloto como Michael Schumacher na direção”, ele comentou. “Com o meu peso a bordo, ele certamente teria mais problemas com o que se preocupar”.

    Jürgen Veil (à esq.), que dirigiu o evento, falando com Michael Bergmann, diretor administrativo da AKA-Print, na Dinamarca, que ficou visivelmente impressionado com a performance de sua nova Rapida 105 de oito cores com DriveTronic SPC durante a demonstração ao vivo da impressora.

    Período de retorno do investimento de apenas alguns meses

    Caixa de texto:    Patrick Klewitz, gerente de produção da operação de Berlim do grupo de embalagens rlc, relatou que a impressora Rapida 105 de seis cores instalada há dois anos atrás com verniz e DriveTronic SPC tem proporcionado enorme ganho de produtividade e elevadas economias em tempos de preparação.
    Patrick Klewitz, gerente de produção da operação de Berlim do grupo de embalagens rlc, relatou que a impressora Rapida 105 de seis cores instalada há dois anos atrás com verniz e DriveTronic SPC tem proporcionado enorme ganho de produtividade e elevadas economias em tempos de preparação.

    O período de retorno do investimento é influenciado decisivamente pelo rendimento planejado. Se o dono da Rapida 105 SPC decidir não repassar os benefícios de uma preparação mais rápida aos clientes, então isto resulta em um período de retorno do investimento de nove meses para o módulo de automação DriveTronic SPC (baseado em 250 dias de trabalho por ano). Para a impressora como um todo, o período de retorno do investimento é então de 33 meses. Se os benefícios de custos são repassados, o período de retorno do investimento é praticamente o mesmo para impressoras com e sem DriveTronic SPC.

    Como representantes dos usuários na prática, Patrick Klewitz e Kurt Conrad (grupo de embalagens rlc) reportou sobre sua experiência de quase dois anos de produção com o DriveTronic SPC no centro farmacêutico da empresa (veja também o informativo no. 07-094-R-Pharmacenter). Michael Bergmann, diretor administrativo da AKA Print em Aarhus/Dinamarca, onde a Rapida 105 de oito cores apresentada no open house logo será instalada, identificou o significante aumento de produtividade, destacado pela experiência positiva de outros usuários escandinavos, como o fator determinante por detrás da decisão de investimento.

    Demonstração recorde de impressão

    Profissionais de impressão tentando dar uma olhada mais de perto no “sonho de produtividade” da Rapida 105 SPC após as demonstrações da impressora

    Dentro da estrutura de trabalho de uma demonstração ao vivo, a impressora de oito cores com reversão imprimiu uma brochura com quatro páginas de capa e 48 páginas de conteúdo (três folhas de 16 páginas cada), ou seja, quatro trabalhos diferentes de 500 cópias cada, em apenas 24 minutos! Coloque de outra forma, este tempo bastou para três trocas de chapas para as folhas de conteúdo e uma preparação completa com trocas de suporte de impressão, formato e chapa para a capa. Visto que o conteúdo foi impresso em LuxoArt Silk de 135 gsm no formato 630 x 880mm, a capa necessitou de conversão da impressora para um suporte de 250 gsm no formato 650 x 920mm.

    Uma nostálgica viagem com o DriveTronic Express. Na noite do primeiro dia, aproximadamente 400 convidados tiveram oportunidade única de fazer uma viagem nostálgica em um trem movido a vapor dos anos 30 ao longo do Vale Elba, de Radebeul à fortaleza Königstein na Suíça. Eles retornaram em um navio a vapor no Elba.

     

    Opiniões de clientes sobre o DriveTronic SPC

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